６月２５日（木）午前１０時から、アイランドシティコンテナターミナルにて、ガントリークレーンＩＣ４号機・５号機の安全祈願祭を行いました。
当日は、当社の江頭和彦代表取締役社長、博多港コンテナターミナルオペレーター会を代表して、高丘斉年幹事長、並びに、実務を担当される作業課を代表して、相互運輸株式会社の松本眞様に、玉串奉奠をしていただき、約３０名で安全祈願をいたしました。
博多港コンテナターミナルは、細心の注意を払って、安全でスムーズなサービスを提供して参ります。

稼働開始が遅れていましたアイランドシティＣ２バースのガントリークレーンＩＣ－４，ＩＣ－５ですが、いよいよ稼動開始しました。
これで、Ｃ２バースとしては完成し「タイトル：アイランドシティＣ２バース工事の現況」は終了します。
　今後は、Ｃ２バース背後のコンテナヤードの状況等を別タイトルで随時報告させて頂きます。

2009年6月8日、佐賀県鳥栖市内のホテルにて博多港振興セミナーが開催されました。
セミナーでは、福岡市港湾局　池田局長により、博多港の機能やアジアとの地理的優位性、JR貨物・空港・港湾という輸送網を組み合わせたマルチクロスサービス、航路網等についてのプレゼンが行われました。
また、当社の営業課　中村課長も「HiTS ver.2の機能・効果・活用例」と題しまして、HiTS ver.2の海外連携・企業間連携についてプレゼンを行わせていただきました。
2部では、情報交換会が開催され、当社も積極的に博多港のPR活動を致しました。その中で、荷主様に博多港及び他港の利用状況やご意見等をいただくことができましたので、今後の港湾運営の参考にさせていただきます。

この度、平成１３年４月２７日に三井造船株式会社様と我が社が特許権者として申請しておりました特許申請５件のうちのひとつ、「貨物搬出入予約システム」について、平成２１年４月１７日付で特許が認められました。

ＨｉＴＳ Ｖ２（博多港物流ＩＴシステム）は、渋滞緩和、貨物の搬出入の迅速化、ペーパレスの実現など博多港をご利用いただいている方々へ様々なサービスを提供し、貢献できていると自負いたしております。
今回、改めて、特許が認められましたことを契機に、更なるサービスの向上に努めて参りたいと存じます。

今後ともよろしくお願いいたします。

博多港物流ＩＴシステム（ＨｉＴＳ Ｖ２）
https://www.hits-h.com/

5月25日　平成21年度第１回目九州大学との共同勉強会(経済班)を開催しました。
今回は、日本貿易振興機構(ジェトロ)　アジア経済研究所に所属されてます、丁可氏を講師として招き、中国で中小企業が活躍している「市場(いちば)」や雑貨、衣料、携帯電話等の消費材の流通システムについて、講義いただきました。
中国政府が主導で運営している、市場(いちば）を利用するうえでの、中国特有の商習慣等について興味深いお話をいただくことができました。今後日本が中国とのビジネスを更に展開していく中で、この商習慣の違いを理解していくことが、非常に大事ではないかと思いました。

博多港は１８９９年（明治３２年）８月４日、関税法による開港指定を受けました。
つまり、今年は、博多港開港１１０周年にあたります。この節目の年に博多港のＰＲ活動の一環として、江頭社長をはじめ、我が社は「博多どんたく港まつり」のパレードに参加いたしました。５月３日（日）、１４時から１時間かけて、「みなとどんたく隊」として、福博の街を博多港開港１１０周年の「のぼり」と、どんたく定番のしゃもじを持ってパレードしました。どんたくの活気あふれる雰囲気を味わいながら、港の活気が福岡市の活力であると再認識した次第です。今後とも活力あるみなとづくりに邁進したいと思います。

ロイヤル・カリビアン・インターナショナル社の「LEGEND OF THE SEAS」が、 博多港へ初入港いたしました。
　
　総トン数　　70,000㌧
　全長　　　 　264.0ｍ
　全幅　　　　 32.0ｍ
　喫水　　　 　 7.4ｍ
　乗客定員　　 2,076人
　巡航速度　　 24.0ﾉｯﾄ
　就航年　　　 1,995年

入港 平成21年4月21日 10：00
着岸 平成21年4月21日 11：00
離岸 平成21年4月21日 23：00
出港 平成21年4月22日 24：00

先日に引き続きトラクターヘッド５台およびコンテナシャーシ１０台がアイランドシティにやって来ました。連結確認等を行い無事に納車されました。

Ｃ２バースオープンに向けヤード内コンテナ搬送用のコンテナシャーシ（トレーラー）の工場検査に行ってきました。一般道で走る形と異なって、ガントリークレーンやトランスファークレーンとのコンテナの積み下ろし作業が行いやすい形になっています。

ＩＣ－６岸に据え付けられたＩＣ－４号機とＩＣ－５号機は稼動に向けて現地での作業が進んでいるようです。