2012年7月4日、上海市交通運輸和港口管理局　ご一行が博多港を視察されました。
同局は、上海港だけではなく、上海市の交通に関わる業務をすべて管理している行政機構です。
当日は、博多港のエコに対する取り込みや先進的なターミナルITシステムについて高い関心をもたれ、CO２排出量の削減効果などについて、双方は熱く議論を交わしました。
上海港は、規模だけではなく、世界有数のエコターミナルを目指し、電動化RTGについても検討しているそうです。
今後とも、弊社は福岡市港湾局と一緒に、上海港と頻繁に交流を行い、良好な関係を深めていく予定です。

　香椎・ＩＣコンテナターミナルにおける計画停電時の対応につきまして、次のとおり決定しておりますので、ご理解ご協力をお願いいたします。

　毎年恒例となりました「海の日特別番組」の放映日時が決定いたしました。
　今年の番組は、博多港や博多の町の古地図を基に博多の歴史を紐解いていく内容となっております。是非ご覧ください。
●放映日：７月１４日(土)
●放映時間：１０:００～１０:３０
●放送局：九州朝日放送(KBC)
●ﾀｲﾄﾙ名：「ＨＫＴ４８ ｘ 中島浩二　博多みなと調査隊！」
　

　平成２４年６月２８日開催の定時株主総会の決議により、取締役１２名（再任９名、新任３名）及び監査役２名が選任され、それぞれ就任致しました。また、同日開催の取締役会の決議により、代表取締役社長 江頭 和彦 及び 専務取締役 大東 光一 が選定され、それぞれ就任致しましたのでお知らせ致します。（詳細は会社案内の会社概要でご確認ください。）

　日本初寄港となる大型クルーズ船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」（１３万７２７６万トン）が２１日朝、博多港に寄港いたしました。全長３１１ﾒｰﾄﾙ、高さ６３ﾒｰﾄﾙの１５階建て、定員３，８４０人。博多港に寄港した客船としては、過去最大の船です。同船は、米国のロイヤル・カリビアン・インターナショナル社が５月からアジアで運航開始。アジア地域を巡る客船としては最大級となります。このあと、午後７時には、次の寄港地長崎に出港いたします。

平成２４年６月２日、上海国際港務（集団）有限公司　諸葛総裁ご一行が博多港を視察されました。
上海港では「港湾能力の向上（ヤードの効率化やシステムの効率化）」と「環境対応型の港づくり（環境配慮型の荷役機械導入）」が今後進めるべき最も重要な項目だとしており、この項目は現在博多港が取り組んでいる内容と同一のものであります。
そのため、様々な取組みについて活発な意見交換や質疑応答、精力的な現場視察が行われ、両港の交流を深めることが出来ました。
今後とも、世界最大のコンテナターミナルである上海港とよりよい関係を作りながら、使いやすい博多港作り目指していきます。

定期航路（６月）を更新いたしました。

平成２４年５月２４日、新潟県議会議員の皆さまが博多港国際コンテナターミナルを視察。「博多港の現状・取組」「博多港ふ頭㈱の概要」をご説明させていただいた後に「日本海側拠点港湾としての今後の取り組み」をテーマに意見交換を行いました。
つぎに、アイランドシティコンテナターミナルで「電動化RTG」や「屋根付きリーファー施設」など、博多港のＥＣＯへの取り組みを熱心にご覧になられていました。

今後も環境面や安全面に配慮したターミナルづくりを行い、注目される港であり続けられるよう尽力していきます。

　当社では恒例行事となっております、毎年５月の３日、４日に開催される「博多どんたく港まつり」の２日の前夜祭、３日の式典・パレードに、社長以下若手社員も参加し、大いに盛り上がりました。
　「博多どんたく港まつり」は３日、４日の両日で、人出も約２１０万人に達したそうです。

定期航路を更新いたしました。