岸壁のガントリークレーン走行レール埋設工事は順調に進んでいるようです。
奥のほうでは、圧縮して埋め立てた土砂を平らにする作業が始まった様子です。

平成20年4月18日、アイランドシティ・コンテナターミナルに、同ターミナルで初めて5万トンを超えるコンテナ船『MAERSK DENPASAR』（総トン数54,675 トン、全長294.05メートル、積載能力5,100TEU）が入港（接岸）しました。

MAERSK社（本社：デンマーク）は、昨年4月から中近東航路（FM3サービス）を博多港に寄港させていますが、この度、同サービスへの投入船舶の大型化を図ることとなり、『MAERSK DENPASAR』がその第1船として入港した次第です。

博多港は、『MAERSK DENPASAR』のような大型船舶に対応できるようにするため、アイランドシティ・コンテナターミナルに、水深15m岸壁の整備を進めております。
今後ともコンテナ航路の充実及び利便性の向上に努めて参る所存です。

皆様、お久しぶりです。
大連事務所の郭です。
すっかり「大連事務所だより」を出さずにすいませんでした。
今回は中国のお休みについてお話したいと思います。

中国の祝日は、日本の祝日と違い、全ての祝日で全国民がお休みというわけではありません。
祝日によって、休みになる対象が異なるのです。

全国民が対象となる祝日は、日本でもお馴染みの「春節（旧正月）」の他に「元旦」、メーデーにあたる「国際労働節」、建国記念日である「国慶節」で、その他の祝日についてはそれぞれ対象が異なります。
＜その他の祝日とその対象＞
　国際婦女節　　　　　　3月 8日　対象：女性
　国際児童節　　　　　　6月 1日　対象：児童（小学生まで）
　中国人民解放軍建軍節　8月 1日　対象：軍
　教師節　　　　　　　　9月10日　対象：教師

また、その他にも民族によっての祝日があり、その対象民族が中国の95％を占める漢民族になるものについては、結果的に中国全国民が休みとなっています。
それでは最後に全国民が対象となる祝日と、今年の日程について報告させていただきます。
＜全国民が対象となる祝日と今年（2008）の法定休日＞
　元旦　　 　12月30日～ 1月 1日（済）　
　春節　　 　2月 6日～ 2月12日（済）　
＊清明節　 　4月 4日～ 4月 6日（済）　
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　国際労働節 5月 1日～ 5月 3日
＊端午節　　　 6月 7日～ 6月 9日
＊仲秋節　　　 9月13日～ 9月15日
　国慶節　　　 9月29日～10月 5日

＊は漢民族の祝日

　4月8日、中国吉林省牧業管理局　賈局長率いる訪日団の方々が博多港を視察されました。
今回の訪日の目的は、筑後地方、熊本地方での畜産技術の視察ということでしたが、とうもろこしや麦など、穀物の貿易状況もお知りになりたいということで、当日は港務艇「なのつ」を利用し、海の上から博多港全体をご案内させていただきました。

ガントリークレーン用走行レールが手前に並んでいるのが分かるでしょうか？奥のほうから半分ほどレールが埋設された様子です。

全長２７８．９４メートルのクルーズ客船「ラプソディ・オブ・ザ・シーズ」（総トン数：７万８４９１トン）が平成２０年４月５日（土）朝、博多港に初入港しました。博多港に入港した客船では過去最大級。上海発着のクルーズにおける寄港地のひとつとして、博多港が選ばれ、この春、博多港に合計６回寄港する予定です。
米ロイヤル・カリビアン・インターナショナル社の運航で、乗客定員は最大２４３５人、客室は１０００室、プールや映画館、バーなどを備え、名前に「ラプソディ」が付いているだけに、船内のいたるところに飾られている絵画やオブジェは、音楽をモチーフにしたものが多かったです。
写真でも分かるように、手前を航行しているのが、博多～釜山を結ぶ「ビートル」ですので、対比していただくと、客船の大きさが際立ちますね。
因みに、これまで博多港に入港した最大のクルーズ客船は、「飛鳥Ⅱ」で、全長２４０．９０メートル、総トン数は、５０．１４２トン、乗客定員は８７２名でした。

アスファルトの舗装が終わりガントリークレーンの走行レールが搬入されているようです。本日は対岸の香椎パークポートからの撮影ですので近いうちに更新いたします。

工事を施工された方と一緒にガントリークレーン上から写真を撮影しました。検査はもちろん無事に合格されたようです。ガントリークレーンから見る景色に感動されていました。

しっかり綺麗に舗装されたアスファルトが黒々と光っていました。

前回の撮影と比較するとガントリークレーン走行レーン周辺のアスファルトはほぼ舗装されたみたいです。