博多港ふ頭株式会社は、本日をもちまして設立２０周年を迎えました。これもひとえに皆様の支援があってこそと、深く感謝しております。これからも博多港の発展のため、精一杯頑張っていきますので、引き続きご支援のほどよろしくお願いいたします。

お世話になっております。
博多港2012年のコンテナ取扱実績について、添付ＰＤＦを参照ください。

本日ミャンマー港湾公社より、5名の研修生の方々が博多港視察にいらっしゃいました。

研修生の皆さんは、土木関係や、荷役機械のメンテナンス業務に携わる方々で、特にアイランドシティコンテナターミナルでの現地視察では、電動化ＲＴＧやコンテナヤードの建築構造に関してたくさんの質問をされていました。

ミャンマーは、現在港湾分野に非常に力を入れているそうです。この度の博多港での研修が自国での港湾施設運営に少しでも貢献できていれば幸いです。

この度、当社の英語のホームページをリニューアルしました。
今後、博多港のコンテナターミナルに関する、情報更新やニュースやイベントがあれば、日本語だけでなく英語にてニュース配信いたしますので、ご覧ください。

平成24年12月25日(火)午前、ハイブリッド型ストラドルキャリア(2台)運用開始に伴う安全祈願祭を執り行いました。
博多港コンテナターミナルでのハイブリッド型ストラドルキャリアは5台体勢となりました。
これからも環境改善に配慮したターミナル運営に取り組み、「日本一のエコターミナル」を目指してまいります。

12月19日（水）に行われたJICA国別研修で、今回はイランから4名の研修生が博多港へ来られました。

研修中は、港湾荷役や当社の役割等に関して、たくさん質問をされ、熱心に取り組んでいらっしゃいました。
また、寒い中でのガントリークレーン試乗体験でしたが、初めて登られたということで、とても感動されている様子でした。

博多港での研修が自国の港湾の発展において、少しでもお役に立てれば幸いです。今後も海外諸港との交流を深めていきたいと思います！

　当社は、本日(12月14日)ハイブリッドストラドルキャリア2基を、香椎パークポートコンテナターミナル岸壁にて陸揚げいたしました。
　これから、試運転・安全祈願等があり、供用開始はまだ先ですが、来年にはハイブリッドストラドルキャリアは5基体勢となり、ターミナル全体としてもかなりのＣＯ２排出量削減が見込めます。
　博多港国際コンテナターミナルは、環境に配慮したやさしいターミナルとして着実に動いております。

11月2日に、ＪＩＣＡ集団研修の視察が行われ、今回も東南アジアや中近東、アフリカ等、様々な国と地域の方々が参加されました。

質疑応答では、ターミナルの成り立ちや運営方法など、たくさんの質問を受け、自国の港の発展に少しでも協力できたらという思いで対応させていただきました。

最近海外からのお客様が増えてきていますが、これからも海外の皆さまに注目され続ける港であるよう努力していきたいと思います。

2012年10月26日、上海国際港務（集団）股份有限公司(SIPG社)の技術交流団の皆さんが博多港を訪問されました。
煤炭分公司（石炭を扱う埠頭を運営する会社）の査 副総経理を団長とする交流団のメンバーは、各グループ会社で電気関係の業務を行う若い技術者ばかり。
当社 整備技術部が行ったガントリークレーンのメンテナンス状況や、電動化ターミナルの説明に対し、活発な質疑応答が行われました。
今後もこういった技術交流を続けながら、上海港と博多港の協力関係をより強いものにしていきたいと思います。

10月8日に北海道の小樽にて、日中韓の「第13回北東アジア港湾局長会議が開催されました。
　今回の会議では、各国の現状政府の現状説明と2010～2012の3ヵ年で行われた共同研究の成果が報告されました。
　そのワーキンググループの一つである、「持続可能な発展のためのグリーンポート戦略」の中で、博多港における、電動RTG(トランスファークレーン)による温室効果ガス排出の削減における、実証実験の事例が報告されました。
国土交通省の山県局長より、再生可能エネルギーの導入促進等のグリーン戦略の研究成果が各国の港湾政策に直接的に結びつくような協議体制の提言がなされ、各国とも合意されました。
　博多港においても、今後ともグリーンポートの更なる、国際的な発展に貢献していきたいと思います。