三井造船株式会社の新入社員の研修が当社で開催されました。
同社は、博多港アイランドシティコンテナターミナルに整備されている、トランスファクレーンやターミナルシステム等の開発と製造を行っております。
　国内の港湾で、最先端の港湾物流ITシステムや環境/災害対応型のトランスファクレーンのデモンストレーション、ターミナルにおける災害対策等を視察しました。
　研修生の中には、トルコからの機械工学専攻のインターンシップの学生もおり、海外のコンテナターミナルと比べ、博多港のコンテナターミナルの整備状況がすすんでおり、非常に整ったターミナルであるとの感想もいただきました。
　今後とも、様々な企業の研修の場として博多港のコンテナターミナルを利用していただければ幸いに存じます。

　この度、新潟県にて開催された「新潟港コンテナターミナル民営化記念セミナー」に出席させていただきました。
　セミナーでは、新潟国際貿易ターミナルの古泉社長による挨拶とターミナル民営化の説明につづき、弊社社長江頭より「新潟港の民営化に期待する」と題して講演をさせていただきました。
　さらに流通科学大学の森教授からは「アジアの時代と海運・港湾」と題し、アジアに面した港の今後の可能性と考え方について、非常に興味深い話をうかがうことができました。
　今後も日本海側拠点港として、新潟と博多の両港が共に発展していくことを願っております。

〈営業課〉

JICAのプログラムで、インドネシアから８名の研修生が視察に来ました。
「シングル・ウィンドウによる貿易円滑化」という研修内容であり、現在ASEAN地域全体で、貿易手続きをシングルウィンドウ化すると構想が進んでいる中で、日本の税関システムや港湾物流システムを学びに来た一貫で、博多港にも港湾システムを中心として視察にいらっしゃいました。
　当社では、コンテナターミナルでのオペレーションやCTMS(コンテナターミナルマネージメントシステム)であるKACCSや博多港物流ITシステムHiTS、ならびにターミナルでの環境対策や災害対策について、大変興味を持っていただき、多数の質疑応答がなされました。

　今後とも海外とのネットワークを広げていくためにも、積極的に交流を行っていきたいと思います。

〈営業課〉

　本日、香椎コンテナターミナルに上海海華輪船（HASCO）社が運航する中国太倉航路の新規投入船「BLUE MOON」が初入港しました。
　
　初入港を歓迎すべく当社では本船を訪問し、BLUE MOONの周船長に記念品を贈呈させていただきました。

※参考
　寄 港 地：博多/大阪/神戸/太倉（中国）
　総トン数：7,073トン
　全長　　：123.35ｍ
　積載能力：614ＴＥＵ

ドイツよりＤＡＡＤ(ドイツ学術交流会)のメンバーが視察にいらっしゃいました。
ドイツ学術交流会は、大学・研究機関や研究者・留学生の交流を支援するために本部をボンに、その14カ国に在外事務所を設置するドイツの機関です。

今回は、大学教育を終えたドイツ人を対象とする「日本語学習と企業内研修」の一部で、日本やアジアの状況に通じた若いエキスパートを育成するための奨学金プログラムの一環として当社を含めた九州の企業の視察にやってきました。

港湾関係の研修生はいなかったものの、各分野における選抜された専門家留学生(国費留学)の集まりで、アイランドシティを中心とした埋め立てや環境に及ぼす影響等について非常に興味を持っていました。
当社のコンテナターミナルにおける環境への取り組みについても、熱心に質問が相次ぎました。

今後も、彼らのあらゆる分野で日本とドイツのかけ橋になってもらうなかで、博多港のＰＲもしてもらえればと思っております。

(営業課)

５月１４日（水）に、港湾分野の国際業務に係る知識や経験、ノウハウを学ぶための社内研修会を開催しました。
今回で３回目となる海外事業研修会では、港湾関連事業の国際分野に精通している講師を招き、国際協力業務や異文化との接触などについて社員が受講しました。
今回学んだ貴重な体験を生かし、今後、港湾事業の発展に貢献していきたいと考えております。

総務部

「博多どんたく港まつり」、２日（金）の前夜祭や３日（土）の式典・パレードに、「福岡市女性翼の会」の皆様とご一緒に、社長以下若手社員の有志で参加いたしました。

　今年は天候に恵まれ、青空のもと国内外からのべ７５０団体、おそよ３万７千人がどんたく隊として参加し、迫力のあるパレードが開催されました。
　訪れた人は、毎年恒例となっている花自動車の華やかさや各団体の個性的な衣装などを楽しんでいる様子で、２日間で去年を２０万人上回る、のべ２４０万人の人出で賑わったということです。

総務部

インドネシアの大手ターミナルオペレーターである、ＩＰＣ(インドネシアポートコーポレーション)社より、視察団が博多港に来ました。

視察団は、300人の若手社員から選抜されたメンバーで構成され、インドネシア港発展のため、海外の多数港にてチームに分かれて視察をしているようです。

博多港での視察項目内容としては、組織文化、環境面、ＩＴ、人材育成、ターミナルのオペレーション等についての質問等がありました。

ジャカルタの郊外に新しいコンテナターミナルを整備中のインドネシアからの貨物は今後増加していくと思われますので、今後も情報交換等を行っていきたいと思います。

４月１０日（木）と１１日（金）、海外事業に係る知識、ノウハウを学ぶための社内研修会を開催しました。
今回で２回目となる海外事業研修会ですが、一般財団法人国際臨海開発研究センター（ＯＣＤＩ）から、海外事業の専門知識や豊富な経験を持つ講師を招き、海外プロジェクトの入札と契約、ＡＤＢにおけるコンサルタント業務の入札、ＯＣＤＩの活動状況などについて、社員が受講しました。

弊社は、今回学んだ貴重な知識を今後の海外での事業活動に活かし、博多港の発展や利用サービスの向上に繋げていきたいと考えております。

総務部

2014年4月6日より10日までに、オーストラリアシドニーにてIAPH(国際港湾協会)の中間年次総会が開催されました。

昨年5月にアメリカのロサンジェルスで開催された総会にて、博多港コンテナターミナルの環境への取り組みが高く評価され、港湾環境賞で金賞を受賞いたしました。

今回は、総会前の4月7日に開催された、港湾開発専門委員会(港湾計画開発委員会)の理事会にて世界の港湾やコンテナターミナルで深刻な問題となっているゲート前のトレーラー渋滞の対策について、OCDI(国際臨海開発研究センター)と共同でプレゼンテーションを行いました。現在当社は、ＪＩＣＡが実施している、ＯＣＤＩと共にインド・チェンナイ港の混雑の原因調査や対策に協力しております。

博多港では、博多港物流ITシステム「HiTS」導入後に渋滞が解消されたという実績があり、委員会では事業企画部長の二宮が博多港の導入事例について発表いたしました。

来年ハンブルグで開催される世界港湾総会にて、調査の最終報告も行う予定となっております。

※ＩＡＰＨ(国際港湾協会)
ＩＡＰＨは、世界の港湾の発展と港湾関係者の交流を目指して1955年に設立された世界の港湾関係者が集まる唯一の国際ＮＧＯ団体です。国連機関である、ＩＬＯ，ＩＭＯ，ＵＮＣＴＡＤ等から非政府諮問機関として公式に認められ、国際的な課題について全世界の港湾を代表しています。現在は、クルーズ、港湾保安、港湾環境、貿易手続きなど、港湾の抱える9つのテーマについて、委員会を設けて意見交換と解決策の提案を行っている組織です。